Offrire al guidatore una visuale a 360 gradi dell’area circostante, senza l’ingombro dei montanti di supporto del tetto. E’ l’obiettivo prefissato da Jaguar Land Rover che ha dato il via a ‘360 Virtual Urban Windscreen’, un nuovo progetto di ricerca per rendere “trasparenti” i montanti del tetto in modo da ridurre i potenziali incidenti e migliorare l’esperienza della guida in città. All’interno di ognuno di questi montanti sarà possibile montare uno schermo sul quale saranno proiettate immagini riprese da telecamere posizionate in modo da coprire l’angolo solitamente oscurato. Pedoni, ciclisti ed altri veicoli attorno al veicolo diventerebbero perfettamente visibili e i loro movimenti verrebbero evidenziati al pilota con una sorta di alone che attraversa il parabrezza virtuale dell’auto.

Il sistema potrebbe rendere trasparenti montanti destri o sinistri, ad esempio quando il guidatore segnala una svolta o si guarda alle spalle in manovra o in avvicinamento ad un incrocio: “Se riusciamo a non far distogliere gli occhi del pilota dalla strada ed a dargli tutte le informazioni senza distrarlo, possiamo contribuire a facilitargli la guida nelle condizioni più difficili e nel traffico più congestionato - ha detto il Dr. Wolfgang Epple, Director of Research and Technology di Jaguar Land Rover -. La guida in città può essere estremamente stressante ed è facile immaginare quanto sarebbe più comodo guidare senza dover controllare i segnali stradali o cercare un parcheggio. Vogliamo che tutte queste informazioni compaiano sull’Head-Up Display proprio il linea con lo sguardo del pilota, senza che questi debba cercarsele distogliendo gli occhi dalla strada.”

Il potenziale del “360 Virtual Urban Windscreen” sarebbe sfruttato appieno collegandosi al Cloud. Grazie alla connessione del veicolo con le infrastrutture stradali e le attività dei centri urbani, infatti, il parabrezza virtuale potrebbe presentare informazioni diverse, dai prezzi del carburante nelle stazioni di servizio al numero dei parcheggi disponibili, sollevando il guidatore da questi compiti. Il sistema di navigazione ne trarrebbe beneficio consigliando al pilota l’eventuale svolta, a destra o sinistra, anche in base a punti di riferimento come bar o negozi oltre a segnali e denominazioni stradali. Parallelamente Jaguar Land Rover sta sviluppando il sistema ‘Follow-Me Ghost Car Navigation’ che proietta davanti al veicolo l’immagine di una vettura da seguire, svolta dopo svolta, fino a destinazione. Un progetto nato sulla base del principio che il sistema più semplice per raggiungere una specifica destinazione è quello di seguire qualcuno che già conosce la via migliore per arrivarci.

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