Nessuna rivoluzione, ma un’evoluzione. Due giorni dopo la Ferrari è stata svelata, nel quartier generale di Milton Keynes, la nuova Red Bull RB9 (foto washingtonpost.com) con cui il team angloaustriaco darà la caccia alla quarta doppietta iridata in Formula 1. Una presentazione all’insegna della sobrietà con un filmato diffuso via web che mostra le fasi della costruzione della monoposto e una conclusione con una panoramica sui dettagli.

La nona vettura prodotta dalla Red Bull è sempre spinta dal motore Renault, ma la livrea cambia arricchendosi con tinte viola sulle fiancate e sull’ala posteriore che opsitano il logo del nuovo sponsor Infiniti. Progettata dal direttore tecnico Adrian Newey, la nuova macchina esteticamente appare molto simile a quella del 2012, a partire dallo scalino sul muso:

“È una macchina evolutiva - ha spiegato Newey - un lavoro di affinamento della RB8: abbiamo migliorato alcune caratteristiche che non ci soddisfacevano appieno. Non ci sono stati grossi cambiamenti nel regolamento: la variazione più significativa sono le nuove gomme Pirelli. Abbiamo fatto un test in Brasile, ma faceva molto caldo e non abbiamo potuto capire molto.

Per scoprire la sua affidabilità bisognerà attendere il responso della pista: “L’anno scorso siamo stati impegnatissimi fino all’ultima gara per la rincorsa al Mondiale, dunque abbiamo avuto poco tempo per produrre la nuova vettura: averla qui oggi, due giorni prima dei primi test, è stato uno sforzo notevole. Dall’anno scorso abbiamo imparato una cosa fondamentale: quando saremo in pista per i test riusciremo a comprendere veramente le caratteristiche degli pneumatici nuovi”.

La RB9 debutterà martedì a Jerez nella prima sessione dei test invernali (qui il calendario completo): a guidarla sarà Mark Webber.

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